澳洲亿忆网专栏财经财经要闻每日财经速递:亏了30%不哭 Mike再战AMP

每日财经速递:亏了30%不哭 Mike再战AMP

2019-10-23 来源:Go Markets 阅读数 2007 分享

闻回顾  

  • 英国议会通过退欧方案,但是不同意在10月31号退欧。英国首相决定暂停执行10月底时间表。

  • 澳洲股市昨天继续上涨0.3%,回到6672附近。

  • 中国股市昨天轻微上涨,上海上涨0.5%,深圳上涨0.9%。

  • 欧洲方面英法德也有0.1-0.7%的上涨。

  • 美股方面昨天下跌,三大指数跌幅在0.2-0.8%之间。

  • 黄金不动,依然在1490附近,石油反弹到54美元以上,比特币价格不变,保持在8000上下。

今日关注(墨尔本时间)

  • 澳洲时间下午4点日本央行公布日本通货膨胀率

热门话题  

我们知道澳洲央行从今年6月开始已经降息3次了,现在很多机构比如瑞士银行还预测澳洲央行未来还会继续降息,到明年澳元利率可能会降低到0.25%,有可能么?

我们知道澳洲央行行动迅速,从6月到现在个月时间里降息3次,迅速降低贷款利率,提振房地产市场信心。只可惜政府不配合一起加大基础设施投资。要不然澳洲经济恢复速度会更快。说到澳洲的基础设施建设,相信所有朋友们都要抱怨澳洲速度太慢,太拖拉。墨尔本造一个机场铁路居然规划要10年,这规划都10年了,按照之前的实际经验,一般要15-20年搞定。悉尼市中心短短3公里的轻轨,居然搞了3年。让我们习惯于中国速度的华人朋友们很不习惯。我在这里和大家简单说一下为什么澳洲做事这么慢。

我们知道对于任何的基础设施投资,不论是私人还是政府投资,在澳洲和中国一个最大的不同就是澳洲讲究这个投资是否具有投资价值,换句话说,钱砸下去,能不能回本,这是关键。而中国大部分的高铁,地铁以及桥梁,其实都是永远不能回本,但是中国讲究的是战略投资和民生投资,和钱无关。所以以澳洲2400万人口来计算,按照人口比例,飞机就足够了,以当前的造价和票价,永远不可能造悉尼到墨尔本的高铁,因为人口不够,不可能回本。包括墨尔本的机场铁路,为什么要10年?因为每年只花这么点钱,当然慢,那为什么不多花点1年造好?因为两个原因:一.政府没钱,这里每年的钱是严格按照预算的,没钱,怎么干活。二. 人口不够,虽然墨尔本人口有400万,但是依然无法达到机场铁路的经营收支平衡,但是等10年后,人口也上来几十万之后,机场线的运行差不多就能回本了。所以很多时候我们不能只看现象,更需要挖掘本质。

说回澳元,还是那句话,中国经济下滑什么时候停止,澳洲基本上就什么时候不降息了。所以目前中国第三季度依然在放缓的背景下,澳元未来降息只会是时间问题。

再说说澳洲股票AMP。我们知道去年到现在澳洲金融行业里下跌最多的公司AMP最近股价似乎有些反弹,你觉得未来amp还可以考虑么?这是我本人去年亏损最大的一只股票,大家都知道我在3.2澳元买入,亏了30%割肉换到了afterpay,之后amp一路下跌最低到了1.58.然后从1.58又反弹到了1.9.但是我一直没有进场。但是从上周五开始,我重新关注了amp,并且在1.78的价格进场了第一部分。为什么?两个原因:1. 在技术图形上,amp重新出现了上涨信号。2. 根据公司公告,amp完成了61亿澳元的封闭式基金融资。在这么负面新闻的背景下,居然还可以融资到62亿,说明了什么?说明了有大资金对它有信心,要不然如果就要破产倒闭了,跑还来不及,还投啥?

所以我个人觉得,目前的情况下,这个下跌的空间和上涨的潜力相比,上涨要大。我愿意冒1.78下跌破之前最低1.58的风险,大不了亏2毛钱止损。但是如果各位你的风格是保守的,那可以选择:1.破新高1.9澳元以后进场,或者2. 等它的季度财报重新盈利以后进场。

个人选择,根据每个人的情况不同,仅供参考

图形分析

AMP:虽然目前的价格距离最终突破日线下跌趋势通道2澳元还有几乎20%的空间,但是从另一个方式顾比倒数线法计算,当收盘价格突破了1.71之后,已经出现了上涨信号。因此这个信号就出现在上周五。各位保守的,可以等待超过9月高点1.9之后跟进,或者等最终破了2澳元进场。但是我觉得如果用1/3,1/3,1/3方式,目前少量进场的风险也可控。

英镑/美元:英镑从10月10号开始上涨到目前,一直保持在强劲走势上。但是过去几天,似乎这个情况有所改变。短期来看,如果英镑跌破和美元1.28的关键价格,那很有可能会继续在短期回调。但是我觉得,英国议会已经通过了议案,目前只剩下最后争议的执行时间,所以一旦这个时间确定下来,那英镑长期上涨就会加速。长期我本人看好英镑。但是在短期,我们可以在1.28以下快进快出。

(本文由客户提供)

责任编辑:Sharon

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