澳洲亿忆网新闻澳洲墨尔本每天$10!以后开车进墨尔本CBD,都得先交钱?

每天$10!以后开车进墨尔本CBD,都得先交钱?

2019-11-02 来源:墨尔本微生活 阅读数 10418 分享

这样做就能解决堵车的问题?

天开车上班的小伙伴,感受过被堵在路上的绝望吗?

这些年,随着人口的增加和车辆的增多,墨尔本CBD的堵车是越来越严重了。

尤其是在上下班的早晚高峰,开车还不如走得快。

对于怎么解决这个问题,政府也是想了各种方法。

上周日,一个名为Grattan Institute的智库又提出了一个新的方案:

想不堵车?

简单啊!

在早晚高峰时段对所有进出城的车辆收费

具体的收费标准是这样的:如果在早上8点-9点半、下午4点-6点之间开车进出CBD,每次缴纳$5。

如果是在早晚高峰的一个小时之前或之后进出CBD,每次缴纳$3。

周末和节假日不收费。

具体哪些地方算CBD?

报告认为应该包括以下这些地方:

Hoddle GridDocklandsSouthbank以及Victoria St、La Trobe St、William St和Peel St组成的区域(包含维妈市场)。

按照这个办法,如果你是在上述这些地方上班,那么每天少则得花$6,多则要花$10。

这个钱叫做“拥堵费”——为了减少拥堵而收的费。

Grattan Institute认为,如果采取了这样的措施,那么墨尔本CBD的车流量将减少40%

通行速度将提高11%。

每年还可以为维州政府带来1.24亿澳元的税收。

这些钱可以用来修路、盖桥、增加火车线路等等。

总之吧,只要开征“拥堵费”,既能缓解堵车,又有钱改善公共交通,一举两得啊!

所以这份报告还建议,在CBD征收拥堵费5年之后,墨尔本其他一些堵车严重的交通干道和高速路,早晚高峰时段也要开始收费。

比如:

  • Hoddle Street–Punt Road

  • Eastern Freeway–Alexandra Parade–Elliot Avenue corridor

  • West Gate Freeway

  • Monash Freeway

收费标准是每公里30c

再过几年之后,收费拓展到墨尔本的所有道路。

也就是说,只要你在高峰时段开车出门,不管走哪条路,都得先交钱。

Grattan Institute的交通和城市项目总监Marion Terrill说:“虽然澳洲的政客对于这种措施持怀疑态度,但是我们的设计显示,这种措施是最经济高效、最可行的。

而且全球其他很多城市、包括伦敦和纽约,早都已经实施了“进城收费”的措施。

对此,RACV的公共政策负责人Bryce Prosser认为,对车辆收费是“不可避免”的,但是单靠“进城收费”是不够的。

根据车辆的重量、出行时间、地点、距离收费才更合理。

不过,对于收“拥堵费”,维州政府始终坚定地拒绝。

一位发言人说,比起收费,建造公共交通才是减少拥堵的最好方式。

话虽这么说,但问题在于,政府的效率有多低大家是知道的。

各种基建工程动不动就成了“有生之年”系列。

指望政府靠基建缓解堵车,小微怎么感觉一点都不靠谱呢...

不知道大家怎么看呢?

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责任编辑:Sharon

*以上内容转载自墨尔本微生活,亿忆网对内容或做细微删改,不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。

热门评论

  • 举报 亿忆网友2.118.112 2019-11-02 14:24:09

    很少去市区 加到10000最好。

  • 举报 亿忆网友49.184.16 2019-11-02 18:07:15

    草泥马。送货怎么办

    • 举报亿忆网友49.184.1882019-11-02 18:39:19

      1天交10刀就行。关键他们怎么收?

  • 举报 浪子1977 2019-11-02 14:11:33

    应该不要卖汽车,只有公交车,永远不会堵。尼玛想钱想疯了,让警察多开几个罚单啥都有了!

    • 举报亿忆网友218.214.22019-11-02 19:03:43

      那也解决不了,估计到时电车火车bus全都爆满不够用。这些智囊都tm没脑子?

  • 举报 亿忆网友110.22.238 2019-11-02 16:49:21

    收费解决绪车问题,天大笑话。

  • 举报 app_1515747988_ 2019-11-02 18:08:06

    Bbo

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