澳洲亿忆网新闻澳洲悉尼火车和公交晚点率竟高达17%,哪条线路晚得最厉害?

悉尼火车和公交晚点率竟高达17%,哪条线路晚得最厉害?

2020-07-03 来源:澳洲财经见闻 阅读数 1634 分享

近日,悉尼的公共交通系统发布了年度正点率报告单,显示火车和公交线路的延误情况最为严重。自7月1日起,悉尼进一步放宽公共交通工具的人数限制,又有更多人要开始体验早晚高峰焦虑等车的酸爽了。

新的公共交通数据显示,在上一个财政年度中,悉尼的火车和公交车延误情况非常严重。

悉尼平均有7.5%的铁路网络晚点5分钟以上。其中,北岸线T1、北岸线T9和内西线T2是最经常晚点的,北岸线超过十分之一的列车晚点。

在2月份疫情最严重的时候,悉尼的铁路网络也出现了有记录以来最糟糕的一个月,当时有高达17%的列车未能准时到达。

自那以后,随着新冠肺炎疫情防控措施的缓解,火车准点率逐渐提高,6月是全年火车准点率最高的月份,在此期间只有2.2%的火车晚点。

公交车的表现也是分地区的, Strathfield, Bondi, Hunters Hill, Sutherland 和 Bankstown的公交迟到率最高。

如今,维州的大多数公共交通的载客量已达到原来的两倍,其中火车一节车厢可载客68人,而大多数公共汽车可载客23人。

最常延误的火车线路

在2019至2020年期间,悉尼北岸线(North Shore line)的乘客遭遇的延误最多,有10.2%的几率晚点。

紧随其后的是T9北线,有9%的列车晚点。

T2内西线和T3Bankstown线的通勤者的等待时间也很漫长,几乎有8%的列车晚点。

T8机场南线是相对最准时的,只有6%的火车晚点;紧随其后的是T4东郊线(Eastern Suburbs & Illawarra Line),该线路得分接近完美,只有5%的晚点。

悉尼铁路公司的一位发言人说,恶劣天气、乘客生病、紧急维修以及网络非法侵入等事件,都可能导致列车延误。

他说,毕竟悉尼的火车已经有165年历史了。

"相互连接的火车线路,如T1北岸和西部,T2内西和Leppington,以及T8机场和南区线,从事故中恢复的时间比其他线路要长。"

他希望新州政府43亿澳元的 "更多列车,更多服务 "计划,能帮助提升悉尼火车网络的性能。

最经常迟到的公交

在整个悉尼的公交网络中,斯特拉斯菲尔德(Strathfield)、邦迪(Bondi)、英格尔本(Ingleburn)、猎人山(Hunters Hill)、萨瑟兰(Sutherland)和班克斯镇(Bankstown)的服务最容易出现延误,而坎贝尔镇(Campbelltown)及周边地区的服务则是准点率最高的。

新州交通局截至2020年5月的公交业绩数据显示,有一个线路延误到未能达到当年的准点率KPI。

悉尼Strathfield和Earlwood地区落后的公交运营商——西部公交系统公司(Transit Systems West)的晚点情况最为严重,有6.5%的公交晚点5分钟以上。

2019年5月该公司还曾打破历史最低纪录,有高达11%的公交车晚点。

而行驶经过Bondi,Eastgardens和Vaucluse的东郊线路也表现不佳,有5%的晚点。

行经Ingleburn、Hunters Hill、Sutherland和Bankstown的公交延误较少,只有4%,而Mosman、Manly、Hornsby和Ku Ring Gai附近的公交只有3%延误。

在Blacktown、The Hills、Campbelltown、Punchbowl和Liverpool的通勤者最有可能准时到达目的地,因为此地的公交服务只有1.5%-2.5%的晚点率。

公共交通要准点实在太难

新南威尔士州运输局的一名发言人表示,考虑到整个悉尼多变的交通状况,要实现公共交通全网络95%的准点率是很难的。

他说:“这促使我们的运营商为客户提供最好的服务,2019-2020年已经有很多运营商达到或超过了这一目标。”

发言人还表示,新州交通局将与所有运营商密切合作,以确保他们达到并改善kpi,包括准时运营目标。

他说:“这包括检讨路线、时间表和营运方法,以确保服务能有效率,让更多人受益。”

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责任编辑:suri

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