澳洲亿忆网社会冬天要不要原地热车?不热车就走伤车吗?喵哥教你如何正确热车

冬天要不要原地热车?不热车就走伤车吗?喵哥教你如何正确热车

2021-01-25 来源:阿喵汽车 阅读数 598 分享

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前段时间由于霸王级寒潮来袭,南方很多地区都达到了近几年前所未有的低温,像长沙好些年没有遇到持续好几天的零下天气了,今天却出现好多天了。这段时间陆陆续续接到有朋友问喵哥,现在这么冷的天气,到底需不需要提前热车。

前段时间喵哥在长沙用车,由于气温基本上都在零度以上,所以很少热车,把车子打起来之后,转速表刚开始的时候2000多转,声音也很响,过一会转速慢慢就下来了,大概到了1000转,就可以起步了。现在长沙的气温已经到了零下几度了,这种情况要不要热车,喵哥也给大家讲一讲我的经验。

就我老花冠而言,前段时间温度都在零度以上,就是夜晚的最低气温大概在一二度,早上起来大概在三四度左右,这个时候打火还是比较容易的,打起来之后,大概一分钟左右,转速就从2000多转慢慢的回落到正常的八九百转。 但是这几天由于晚上的气温很低,到了零下五六度,打火的时候没有以前那么顺畅,打火比较生涩,有时候打起来就感觉很吃力。车子打着火之后,转速很高而且转速回落的时间也比以前更长,如果车子在启动一分钟之内就往前走,挂挡的时候感觉变速箱很生涩,没有以前那么顺滑。

这都是由于低温,所以润滑油的流动性没那么好,润滑效果不好,所导致的一系列问题。所以要不要热车其实际上取决于你的实际用车情况,假如你的车是停在地面上的,用车时温度已经到了零下几度,喵哥建议大家稍微热一下车,让发动机的转速稍微平稳一点,再慢慢的往前走,等水温起来一点之后,再开始加油跑起来。

但是你要是在北方地区,尤其在东北零下三十几度的情况下,如果是地面停车,能把车打着就不错了,打着之后如果不热车很容易熄火。所以这种非常低温的情况下,在地面停车还是建议有必要原地怠速稍微热车,防止行驶过程中负荷过高,导致发动机熄火。除此之外,温度太低机油的黏稠度可能很高,如果直接加油起步,对车的磨损确实会大一些。

再一个问题,是选择原地怠速热车,还是缓慢的行驶热车。这个问题喵哥也给大家讲一下我的经验。假如在温度特别低的情况下,到了零下五六度,甚至到了零下十几二十度的这种情况下,建议大家还是原地怠速热车一两分钟。如果温度特别低,热车达到四五分钟问题都不大,然后再把车子缓慢开上路,慢慢的把车热起来。但是如果你的停车环境比较好,是停在地库的,地库的温度都不会太低,这种情况下我不太建议长时间热车,把车之后看一下转速表,转速表慢慢回落了,这个时间大概也就是一分钟两分钟,就可以开车走了。

最后一点,很多朋友担心原地怠速的热车会不会产生更多的积碳。其实发动机只要在使用就会产生积碳,只不过燃烧不充分,确实产生的积碳会更多一点。但是这点积碳对于我们用车并不会有本质的影响,所以大家不要太在意,只要自己怎么用车舒服,怎么用车方便就行。比如长沙这几天特别冷,我早上基本上都会提前七八分钟热车。车子不热的话,不是因为车子难受,而是因为我难受,方向盘冷得跟冰棍似的,而且整个车上全是灌冷风,我要是提前七八分钟把车热一下,等吃完早餐再下来开车,车上已经热起来了,用车就舒服多了。

喵哥的用车理念就是,我不管车子难受不难受,首先要我自己舒坦,毕竟它是为我服务的。如果车子一天到晚舒坦了,我难受了,那就变成我为它服务,这不是本末倒置了吗?对于车子不必过分爱惜,正常保养和养护就好了,它是为你服务,你不是为它服务,搞清楚这个本末关系。

责任编辑:Quan

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