澳洲亿忆网专栏汽车抛弃英伟达,特斯拉联手三星开发5纳米自动驾驶芯片:2021年底量产,2022年新车或搭载新芯片

抛弃英伟达,特斯拉联手三星开发5纳米自动驾驶芯片:2021年底量产,2022年新车或搭载新芯片

2021-01-26 来源:手机和讯网 阅读数 764 分享

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盖世汽车讯 据韩国媒体报道,特斯拉已经与三星达成合作,双方将联手开发一款全新的用于完全自动驾驶的5纳米芯片。

(图片来源:特斯拉)

早在2016年,特斯拉就开始组建由传奇芯片设计师Jim Keller领导的芯片架构师团队,开发自己的芯片。此举是为自动驾驶设计一款超强且高效的芯片。2019年,作为Hardware 3.0(HW 3.0)自动驾驶计算机的一部分,特斯拉终于推出了该芯片。特斯拉宣称,与上一代由英伟达硬件驱动的自动驾驶仪(Autopilot)相比,新芯片每秒的处理帧数提升了21倍,而功耗仅增加了一点点。

在发布新芯片的时候,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布,特斯拉已经开始了下一代芯片的开发,他们预计下一代芯片的性能将是2019年芯片的3倍,当时马斯克表示下一代芯片距离投产还有大概两年时间。

几个月前有报道称,特斯拉计划其下一代自动驾驶芯片将采用台积电的7纳米工艺。而如今又有韩国媒体报道称,特斯拉正在与三星合作开发5纳米自动驾驶芯片:据悉,三星电子代工部门正在进行5纳米系统半导体的研发,该芯片将搭载在特斯拉自动驾驶汽车上。使用了远紫外(EUV)工艺的5纳米芯片是一种高科技产品,在全球范围内,只有三星电子和台积电等少数企业可以生产。

此前三星已经成为了特斯拉的合作伙伴,负责生产其Hardware 3.0计算机中使用的自动驾驶芯片,然而该芯片使用的是14纳米工艺。

5纳米芯片是一种较新的技术,去年才开始被运用在商业产品中,一些最新型号的智能手机使用了这种芯片,例如苹果的iPhone 12。报道称,特斯拉新芯片预计将在2021年第四季度进入量产,这意味着2022年之前,我们不会迎来搭载这些芯片的特斯拉量产车。

来源:盖世汽车网

责任编辑:Quan

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