新冠疫情来袭后,中澳两国一度封锁国境。如今三年过去,疫情基本已经成为了我们生活的一部分,两国也逐渐打开国境,但被迫按下暂停键整整三年的澳洲旅游业,百废待兴。
中国曾是澳洲最大的旅客来源国,疫情前的2019年,中国游客在澳消费3890亿澳币,市场占比达到6成。
但疫情结束后,中澳两国紧张的双边关系,以及澳洲移民系统对旅游签证的收紧,让澳洲旅游市场难以回血。
但就在上周,好消息来了。
中国文旅部在上周四宣布,取消对澳团体旅行限制,这意味着大批量的中国游客即将重回澳洲市场。
几乎在中国宣布开放赴澳团体旅行的同时,澳洲移民局在社媒上更新了旅游签证的好消息。
根据移民局数据,目前澳洲旅游签证持有者相比去年同期多了140%。
通过在线电子签证申请加持,旅游签证的申请速度也比预估加速了三分之二。
移民局在社媒中写道:“国际旅游业为全澳各地社区带来了巨大的经济效益,创造了更多的就业机会,促进了投资和发展。”
澳洲华人旅游业三足鼎立的宏城、长青和长城,被疫情熬成了一对难兄难弟,悉尼唐人街过去大小旅社遍布的景象不复存在,如今几乎只剩下宏城一家仍在主干道上坚守。
但好在守得云开见天明,悉尼宏城旅行社中唯一的接待小姐姐告诉记者,文旅部宣布好消息之前,旅社的业务就已经开始逐渐有起色了:“最近咨询旅游的人越来越多,各种类型的都有。”
但就在前段时间,据她描述,每天的业务都还以机票和签证为主。
悉尼宏城旅社的橱窗和传单上,印着的广告都还停留在疫情前,橱窗张贴的海报似乎已经三年没有更换,已经泛黄落灰。
疫情前26刀悉尼市区“精彩一日游”还送绵羊油,如此震撼的低价,如今在宏城旅行社官网上已经涨到了参团价139刀“仅含交通费”,足见疫情对这一行业的打击之沉重。
但即将汹涌而至的大批中国游客能不能接住,将会是接下来的最大难题。
长城旅行社老板张女士在疫情期间为保经营,壮士断腕,卖车又裁员,一方面业内从业者大量流失,如何回流是个难题。
另一方面,要重新买车筹备车队,目前银行也并不看好,贷款严重受阻,令巧妇难为无米之炊。
宏城旅行社是否面临着同样的情况?接下来是否会大规模招兵买马?对打工人而言,入行旅游业是否会成为新的机遇?记者已通过悉尼店店员联系宏城旅行社经理,了解业内如今的真实情况。
*以上内容为亿忆网专栏作家悉尼维克多原创内容,版权归原作者所有,未经授权,严禁转载。如有异议请告知,我们会尽快处理相关内容。
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