澳洲亿忆网新闻澳洲澳洲政府计划抵押悉尼海港大桥!

澳洲政府计划抵押悉尼海港大桥!

2020-08-04 来源:澳元 阅读数 1819 分享

新南威尔士州政府正在寻找私营部门的合作伙伴,以帮助其在悉尼海港下建设耗资数十亿澳元的第二条公路隧道项目。

连接罗泽尔(Rozelle)和北悉尼(North Sydney)的西港隧道(Western Harbour Tunnel)预计不会在2022年之前动工,但新南威尔士州交通局(NSW)已确认政府正在寻找“发展伙伴”,以协助采购和交付6.5公里的双胞胎隧道。

麦格理证券分析师伊恩·迈尔斯(Ian Myles)说?“政府目前正在有效地承担资金风险,直到他们去出售特许权或向海港大桥借钱为止。海港大桥的收入是资金的重要来源,可用于扩建西部海底隧道。“

Western Harbour隧道将从Rozelle的WestConnex收费公路的地下交汇处延伸到北悉尼的Warringah高速公路,最后延伸到Beaches Link,然后延伸到东北的Balgowlah和Seaforth。 交通部长安德鲁·康斯坦斯(Andrew Constance)周五表示,政府已致力于海滩通道建设,并将开始对该项目进行“非常认真的市场参与”。

Ref:The Sydney Morning Herald

悉尼大桥是一种单孔拱桥,曾号称世界第一单孔拱桥,是悉尼早期的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工,是连接港口南北两岸的重要桥梁。

1924年悉尼海港大桥破土建造桥基,1932年3月19日竣工通车,历时8年多。这座大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨,铆钉数是600万个,最大铆钉重量3.5公斤,用水泥9.5万立方米,桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米,建桥用油漆27.2万升,从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。在30年代的条件下,能在大海上凌空架桥,实为罕见。



责任编辑:Alina

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热门评论

  • 举报 亿忆网友103.217.167 2020-08-05 08:56:17

    大桥也能寄售?

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