珀斯：变大的代价，我付不起…

无尽的城市扩张给珀斯带来了什么？

近日，一位摄影师就将镜头对准了珀斯城市边缘荒凉的街道、批量复制的住宅和无尽延伸的公路，用充满冲击力的影像，揭露了我们渴望实现的“澳大利亚梦”的阴暗面……

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镜头下的“澳大利亚梦”

Harry Cunningham穿梭于珀斯不断扩张的郊区走廊，用影像记录这座自1960年代起就失控蔓延的城市对环境与景观的影响。这座从南部Mandurah到北部Two Rocks绵延150余公里的城市，因此获得了“世界最长城市”的称号 -- 这也是本次展览的名称。

“作为狂热的旅行者，我始终关注超越明信片表象的城市本质。” Cunningham说道，“珀斯常因海滩与自然风光受赞誉，但真正理解这座城市需要同时审视它的阴暗面。我们必须退后一步思考：作为城市还能做出哪些改进？”

一对夫妇庆祝他们的新家竣工

（图片来源：Harry Cunningham）

当Cunningham将《世界最长城市（The World’s Longest City）》系列作品线上发布时，超百万的浏览量令他意识到：原来这么多人正承受着城市蔓延的影响，尽管我们很少公开讨论。

“珀斯郊区扩张最令人震惊之处，恰恰在于它的隐形性。对成长于此的年轻一代而言，这种蔓延已成为常态 -- 无止境的扩张成了生活背景板，即便身处其中也难以察觉其全貌。”

“直到你注意到那些征兆：荒芜的郊区、漫长的通勤、千篇一律的住宅、没有树荫的街道……这些碎片才拼凑出完整图景。”

Alkimos的一处住宅区

（图片来源：Harry Cunningham）

Cunningham试图通过日常场景让人们意识到其中存在的问题：乍看熟悉的画面，细察却揭示珀斯城建模式背后的不安真相。目前，这种蔓延正向东侵入Perth Hills的North Stoneville -- 这个全球36个生物多样性热点之一、众多濒危物种的栖息地，当地开发计划已引发持续争议。

“在远郊，我不断目睹相同场景：空旷的宽阔马路、克隆般的住宅矩阵、毫无荫蔽的人行道……这些地方更像是施工场地而非社区。” Cunningham描述道，“这种寂静始终萦绕于心。”

珀斯市郊的一名妇女在自家后院

（图片来源：Harry Cunningham）

“我并不是想发表政治声明，但后果已经清晰可见：环境压力、汽车依赖、基建成本攀升，以及人与场所间真实纽带的断裂。如果人们真正理解在远郊购置廉价住宅的代价 -- 远离市中心的后果、配套设施的匮乏、漫长的通勤 -- 或许他们会重新考虑。”

作为珀斯设计周的一部分，展览将持续到2025年4月8日，地点为Murray Street 410号。

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新区的“幻灭”

Cunningham镜头下的远郊困境并非艺术家的主观臆想，而是正在发生的现实。在珀斯不断延伸的都市边界线上，已有成千上万居民正亲历这种规划失序带来的生活阵痛。

七年前， Svetlana Todorovic被半乡村的自然环境吸引，从Bibra Lake搬到Hilbert。如今她却觉得自己买了个“坑”。

“当初公园和生态溪流的规划看起来美极了，我还想着孙子们能在这里玩耍。”她说，“但现在，我只能看着12岁的孩子在泥地里玩 -- 这里根本没什么给年轻人的设施。”

Hilbert是珀斯最年轻的新区之一，过去十几年间从Armadale南部的农田上“生长”出来，距离珀斯市中心27公里。开发商Peet Limited的The Avenues项目位于Wungong Urban规划区内 -- 这片1600公顷的半乡村土地是西澳最大的总体规划社区，西澳发展局（DevelopmentWA）期望其最终可容纳4万居民。

然而，该社区的Facebook群组里充斥着居民的抱怨：附近垃圾填埋场的臭味毁了晚间散步的气氛，周围还有频繁出没的“危险面条”（居民对蛇的戏称）。但最普遍的愤怒，是居民们发现自己并未过上开发商承诺的那种生活 -- 这种情绪正蔓延在珀斯城市扩张前沿的各个新区。

像Hilbert和附近的Whitby这样的郊区，正是珀斯“成长阵痛”的焦点。城市规划专家们将矛头指向开发商 -- 为了快速建房牺牲宜居性，导致社区功能残缺。

Todorovic说，邻居们同样愤怒，因为宣传中的溪流、商店和学校迟迟未兑现。“很多人后悔在Hilbert买房，不少人已经卖掉房子搬走了。”

Liz Anelli也在考虑过几年就把房卖了。她认为，等承诺的设施建成时，她的孩子早已长大搬离。“签合同时承诺的配套至今缺失，这种挫败感持续累积。我们理解新区建设需要时间，但这已经超出合理范围了。看看周边的Piara Waters、Success、Hammond Park和Treeby -- 这些社区的规模已是我们的三四倍。”

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处于“十字路口”的珀斯

居民们的愤怒与迷茫背后，潜藏着一个更根本的拷问：当城市无尽扩张之时，我们的未来究竟会如何？

随着珀斯面临有史以来最大的住房供应危机，房地产行业各个角落的规划理念每天都在发生冲突，讨论珀斯的未来应该是什么样子，以及它应该延伸到多远。

珀斯大型房地产开发商们的“足迹”

未来学家Rocky Scopelliti警告称，若住宅用地开发持续当前模式，珀斯可能成为城市规划失败的反面教材。

“这座城市的布局正在孕育多重挑战，包括难以忍受的通勤时长。”他表示，“若坚持现有发展路径，珀斯将加剧通勤、环境与社会凝聚力等既有问题。当全球城市都在创新时，珀斯的滞后可能导致后代继承一个可持续性更低、效率更差、宜居性更弱的城市。”

西澳绿党上议院议员Brad Pettitt也曾警告称，珀斯城市边缘的新建郊区未来几十年最可能沦为“鬼城”。这些区域正在为激增的人口提供住房，但Pettitt指出，气候变化将加速人口外流，而缺乏绿化的郊区风险最大。

Brad Pettitt

“夏季时，珀斯沿海与内陆郊区的温差可达10摄氏度。” Pettitt说，“但我们仍在这些偏远区域建造全市70%的新房 -- 它们排着密集的队列，屋顶漆黑、树木稀少，远离就业中心和生活设施。这些社区未来极可能变成鬼城。”

Pettitt强调，要保持珀斯的宜居性，必须转向更紧凑、连通性更强的城市发展模式，优先在成熟社区进行“填充式开发”，因为这些区域更靠近工作、服务和交通枢纽。

根据澳大利亚基础设施署（Infrastructure Australia）数据，当地平均通勤时间在2023年已达30-40分钟，预计到2031年还将翻倍。

尽管西澳政府自称支持高密度开发，但规划部长John Carey在住房危机期间明确表示遏制城市扩张并非优先事项：“现阶段首要任务是尽可能加快住房供应。我现在的每个决策都必须通过‘如何影响住房供应与可负担性’的政策透镜来审视。”

Carey坦言，“若过度追求完美，反而会阻碍切实可行的解决方案”。

John Carey

珀斯的困境或许并非孤例，而是全球城市化浪潮中的一个缩影。Cunningham的影像、Hilbert居民的愤怒、未来学家的警告，都在告诉我们：城市的边界可以不断推移，但资源、生态和人的耐心终有极限。

当“世界最长城市”的称号从地理事实沦为发展模式的讽刺时，或许我们是时候该停下脚步，重新审视城市扩张带来的代价……

素材来源：WAtoday

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